Покупаем Катализаторы

Все цены ликвидны и соответствуют прайсу
Обновление цен 18.01.2021 18:00 МСК
Вид каталога  Плитка Список
Катализаторы, фильтра и тд
принимаем сырье на переработку
опт от 9000кг
Продать
опт от 9000кг
Продать

Катализаторы

Каталитический нейтрализатор (катализатор) представляет собой одну из важнейших составляющих выхлопной системы транспортного средства. Он предназначен для обеспечения соблюдения норм по объему выбросов вредных веществ в окружающую среду. Нередко можно встретить в сети Интернет информацию, из которой следует, что из одного извлеченного компонента можно добыть драгоценные металлы в небольшом количестве. Однако возможно ли это сделать на практике?

Конструктивное исполнение детали

Каталитический нейтрализатор содержит в себе конструкцию, созданную из керамики или металла и состоящую из большего числа сот. Их поверхность дополнительно покрывается слоем металла небольшой толщины.

Внутренняя конструкция составляющей части обеспечивает увеличение площади поверхности, которая вступает в контакт с выхлопными газами. На ней расположен специальный каталитический слой. Благодаря его наличию возникают необходимые химические реакции. Они способствуют превращению отработанных газов в экологически чистые.

Соты механизма покрыты сплавом, в который входят драгоценные металлы. Для его создания применяется платина, палладий и родий, на которые установлена высокая стоимость. Цена на них может быть в два и более раза выше.

Помимо перечисленных материалов современные автомобили, которые производятся в Германии и Великобритании, включают катализаторы с содержанием иридия.

Транспортные средства японского и китайского производства имеют в своем составе на 15% меньше платины в каталитических нейтрализаторах, нежели в европейских марках. В машинах отечественного производства на 40% меньше родия, чем у европейских аналогов. Автомобильные катализаторы американского производства содержат на 50% меньше драгоценных металлов, чем те, которые изготовлены в Европе.

Наша компания «Металком» давно занимается  скупкой катализаторов и готова предложить выгодные условия для сотрудничества.

Методы обогащения отходов

Добыча драгоценных металлов их автомобильных комплектующих осуществляется посредством гидрометаллургического и пирометаллургического методов.

В исходном для переработки материале содержится большой объем керамики, а также незначительная концентрация благородных металлов.

При обработке составляющих радиоэлектроники используется лом, который помимо ценных элементов содержит частицы пластиков.

В процессе проведения переработки отходов механизмов автомобилей основная задача состоит в извлечении драгметаллов, которые можно применять для последующей вторичной обработки.

Гидрометаллургический метод добычи драгметаллов в катализаторе применяется с соблюдением следующей последовательности действий:

  • выщелачивание сторонних материалов с использованием смесей кислот, состав которых определяется в зависимости от характеристик содержащихся благородных металлов, что выполняется при температуре, превышающей 100 С;
  • нерастворимый в кислотах материал неоднократно промывается водой;
  • при температуре в 200 С осуществляется сушка полуфабриката, а при температуре около 600 С – прокаливание.

Как добывается палладий?

Извлечение палладия осуществляется с применением иных методов, что позволяет избавить материал от сторонних примесей, способных снизить стоимость материала.

Наиболее примечательным является гальванический метод или электродуговое нагревание. В большинстве случаев добыча совершается с нагревом катализатора до температуры около 500 С, а затем выполняется фторирование. Выбор этой методики обеспечивает извлечение практически чистого палладия, в котором небольшом объеме присутствует фтор.

Следующий этап обработки материала состоит в очистке с помощью минеральной кислоты после его остывания до 100 С. Процедура обеспечивает очистку металла от фтора, и отсутствие примесей.

Содержание драгоценных металлов в катализаторах разных видов

Скупка катализаторов осуществляется по достаточно высокой цене. Применяемые металлы относятся к редкоземельным. Объемы их добычи ежегодно уменьшаются, а их эксплуатация в качестве вторичного сырья актуальна только в промышленных масштабах. Из одного каталитического нейтрализатора удается извлечь 0,05-0,1 грамм благородных металлов, что возможно при использовании 50 грамм различных реагентов. Объем последних доступно снизить только в случае работы с большим количеством исходных материалов и применении совокупных методов добычи. Извлечение драгоценных металлов осуществляется из катализаторов следующих разновидностей:

  • Автомобильные. Содержат в своем составе две группы сплавов: палладий в сочетании с иридием или палладий с родием.
  • Промышленные. Каталитические нейтрализаторы этого вида могут включать комплексы из нескольких компонентов: палладий, родий и платина, а также монометалл в чистом виде. В отдельных видах в качестве каталитического реагента может использоваться серебро.
  • Промышленные катализаторы, используемые для нефтепереработки. Включат в свой состав сочетания никеля с молибденом или платину с оксидом алюминия.

Проведение предварительной оценки стоимости и прием материалов

Прием вторичного сырья осуществляется специализированными компаниями, которые в основном заключают сотрудничество с предприятиями, занимающимися переработкой. Оценка катализаторов проводится с применением следующего оборудования:

  • спектрометр – прибор, предназначенный для определения химического состава на основе спектрального анализа;
  • весы с высокой точностью измерения;
  • таблицы определения цены по маркировке изделия.

Цена на драгоценные материалы определяется Лондонской биржей и курсом валют. Данные из таблицы используются в качестве основы для проведения расчетов после получения результатов анализа о процентном содержании благородных металлов. Вторичный анализ выполняется после измельчения керамических сот, что позволяет получить усредненное содержание элементов. В зависимости от значений будет определена продувательная стоимость. Изделия отличаются такими параметрами:

  • тип;
  • модель;
  • пробег;
  • условия эксплуатации.

Старые катализаторы, установленные в машинах советского производства, охотно скупаются, так как в них повышено содержание ценных элементов.

Мы осуществляем скупку бу катализаторов и радиодеталей по высоким ценам и готовы проконсультировать всех желающим по соответствующим вопросам.