Покупаем Катализаторы

Обновление цен 17.10.2019 06:00 МСК
Вид каталога  Плитка Список
Нефтехимия
договорная
Продать
договорная
Продать
Авто
договорная
Продать
договорная
Продать
Противогазы ДП2, ДП4;
договорная
Продать
договорная
Продать

Катализаторы

Каталитический нейтрализатор (катализатор) представляет собой одну из важнейших составляющих выхлопной системы транспортного средства. Он предназначен для обеспечения соблюдения норм по объему выбросов вредных веществ в окружающую среду. Нередко можно встретить в сети Интернет информацию, из которой следует, что из одного извлеченного компонента можно добыть драгоценные металлы в небольшом количестве. Однако возможно ли это сделать на практике?

Конструктивное исполнение детали

Каталитический нейтрализатор содержит в себе конструкцию, созданную из керамики или металла и состоящую из большего числа сот. Их поверхность дополнительно покрывается слоем металла небольшой толщины.

Внутренняя конструкция составляющей части обеспечивает увеличение площади поверхности, которая вступает в контакт с выхлопными газами. На ней расположен специальный каталитический слой. Благодаря его наличию возникают необходимые химические реакции. Они способствуют превращению отработанных газов в экологически чистые.

Соты механизма покрыты сплавом, в который входят драгоценные металлы. Для его создания применяется платина, палладий и родий, на которые установлена высокая стоимость. Цена на них может быть в два и более раза выше.

Помимо перечисленных материалов современные автомобили, которые производятся в Германии и Великобритании, включают катализаторы с содержанием иридия.

Транспортные средства японского и китайского производства имеют в своем составе на 15% меньше платины в каталитических нейтрализаторах, нежели в европейских марках. В машинах отечественного производства на 40% меньше родия, чем у европейских аналогов. Автомобильные катализаторы американского производства содержат на 50% меньше драгоценных металлов, чем те, которые изготовлены в Европе.

Наша компания «Металком» давно занимается  скупкой катализаторов и готова предложить выгодные условия для сотрудничества.

Методы обогащения отходов

Добыча драгоценных металлов их автомобильных комплектующих осуществляется посредством гидрометаллургического и пирометаллургического методов.

В исходном для переработки материале содержится большой объем керамики, а также незначительная концентрация благородных металлов.

При обработке составляющих радиоэлектроники используется лом, который помимо ценных элементов содержит частицы пластиков.

В процессе проведения переработки отходов механизмов автомобилей основная задача состоит в извлечении драгметаллов, которые можно применять для последующей вторичной обработки.

Гидрометаллургический метод добычи драгметаллов в катализаторе применяется с соблюдением следующей последовательности действий:

  • выщелачивание сторонних материалов с использованием смесей кислот, состав которых определяется в зависимости от характеристик содержащихся благородных металлов, что выполняется при температуре, превышающей 100 С;
  • нерастворимый в кислотах материал неоднократно промывается водой;
  • при температуре в 200 С осуществляется сушка полуфабриката, а при температуре около 600 С – прокаливание.

Как добывается палладий?

Извлечение палладия осуществляется с применением иных методов, что позволяет избавить материал от сторонних примесей, способных снизить стоимость материала.

Наиболее примечательным является гальванический метод или электродуговое нагревание. В большинстве случаев добыча совершается с нагревом катализатора до температуры около 500 С, а затем выполняется фторирование. Выбор этой методики обеспечивает извлечение практически чистого палладия, в котором небольшом объеме присутствует фтор.

Следующий этап обработки материала состоит в очистке с помощью минеральной кислоты после его остывания до 100 С. Процедура обеспечивает очистку металла от фтора, и отсутствие примесей.

Содержание драгоценных металлов в катализаторах разных видов

Скупка катализаторов осуществляется по достаточно высокой цене. Применяемые металлы относятся к редкоземельным. Объемы их добычи ежегодно уменьшаются, а их эксплуатация в качестве вторичного сырья актуальна только в промышленных масштабах. Из одного каталитического нейтрализатора удается извлечь 0,05-0,1 грамм благородных металлов, что возможно при использовании 50 грамм различных реагентов. Объем последних доступно снизить только в случае работы с большим количеством исходных материалов и применении совокупных методов добычи. Извлечение драгоценных металлов осуществляется из катализаторов следующих разновидностей:

  • Автомобильные. Содержат в своем составе две группы сплавов: палладий в сочетании с иридием или палладий с родием.
  • Промышленные. Каталитические нейтрализаторы этого вида могут включать комплексы из нескольких компонентов: палладий, родий и платина, а также монометалл в чистом виде. В отдельных видах в качестве каталитического реагента может использоваться серебро.
  • Промышленные катализаторы, используемые для нефтепереработки. Включат в свой состав сочетания никеля с молибденом или платину с оксидом алюминия.

Проведение предварительной оценки стоимости и прием материалов

Прием вторичного сырья осуществляется специализированными компаниями, которые в основном заключают сотрудничество с предприятиями, занимающимися переработкой. Оценка катализаторов проводится с применением следующего оборудования:

  • спектрометр – прибор, предназначенный для определения химического состава на основе спектрального анализа;
  • весы с высокой точностью измерения;
  • таблицы определения цены по маркировке изделия.

Цена на драгоценные материалы определяется Лондонской биржей и курсом валют. Данные из таблицы используются в качестве основы для проведения расчетов после получения результатов анализа о процентном содержании благородных металлов. Вторичный анализ выполняется после измельчения керамических сот, что позволяет получить усредненное содержание элементов. В зависимости от значений будет определена продувательная стоимость. Изделия отличаются такими параметрами:

  • тип;
  • модель;
  • пробег;
  • условия эксплуатации.

Старые катализаторы, установленные в машинах советского производства, охотно скупаются, так как в них повышено содержание ценных элементов.

Мы осуществляем скупку бу катализаторов и радиодеталей по высоким ценам и готовы проконсультировать всех желающим по соответствующим вопросам.